Jangan Silap Lower Arm Proton Saga

Bush Lower Arm dah rosak,,ia dah pecah..ini adalah sebelah kiri,,,apa yang penting Nut didalam gambar di atas,,,jika tersilap Nut ini akan rosak...

Adalah digalakkan menggunakan spanar yang biasa ,,,jangan guna Air Gun untuk mereka yang masih baharu dalam dunia mekanik...

Cuba perhatikan betul-betul bebenang stud terlebih dahulu,,,ramai yang dah tersalah ,,menyebabkan kerosakan pada bebenang atau Nut...

Apa yang penting,,,,Proton Saga atau Proton Iswara ,,,sebelah kiri Lower Arm,,Nut seperti gambar diatas,,,,,...Buka mengikut Jam,,,..Ikat Lawan Jam....hanya sebelah kiri sahaja....

Comments

Engine Perodua Rusa

Sebuah kereta yang berupa Van telah dikeluarkan oleh Perodua,,pada masa pengeluarannya juga Proton telah mengeluarkan model berkonsep seakan sama iaitu Proton Juara... Di era kemunculannya,,agak berjaya juga ,,,boleh diterima oleh pembeli-pembeli yang mengingikan sebuah kenderaan yang boleh muat lebih 5 orang dan harga yang berpatutan ,,,mampu milik... Engine berkedudukan agak senget yang bersesuaian dengan tempat kedudukan dibawah kerusi belakang,, bateri juga ditempatkan di kedudukan yang sama,,berbeza dengan kereta,,,jika tidak jumpa kedudukannya,,cuba buka carpet dikaki tempat duduk belakang driver... Radiator juga ditempatkan disini,,penapis udara juga berada kat sini,,buka sahaja ruang carpet kat sini terus jumpa segala benda dibawah... Inilah tempat kedudukan bateri,,,bersebelahan dengan penapis udara,,,agak tersusut juga jika tidak dibuka carpet,,ia sebenarnya agak ringkas dan tidak begitu susah,,di mana ruang untuk tangan sangat selesa bagi membuka dan install...

Mark Timing Belt Proton Saga BLM

Proton Saga BLM ada dua pully,,,ia dinamakan Twin Cam...apa yang penting sebelum menanggalkan Timing Belt,,,betulkan mark dulu betul-betul...jangan tanggalkan sekiranya mark tidak dikedudukan yang sepatutnya... Inilah tandanya,,segitiga dan u dekat pully mesti selari...seperti gambar diatas,,,yang berwarna hijau tu...pastikan betul-betul kena... Pully sebelah kanan,,,untuk exzos,,,mesti betul tandanya seperti gambar diatas....dicalit warna hijau untuk lebih jelas tandanya... Lebih dekat lagi,,,bertapa pentingnya tanda atau kebanyakan mekanik memanggilnya making...ini adalah hal yang serius,,,tidak boleh ambil mudah.... Pully bahagian bawah,,iaitu untuk crankshaft...perhatikan betul-betul segitiga didalam gambar diatas,,,,dekat pully pula ada titik...selarikan tanda-tanda ini bagi betul.... Bearing tensioner...kegunaanya untuk menegangkan tali sawat atau Timing Belt....ada dua lubang kecil bagi memudahkan operasi menegang belt....Playar klip yang kepal...

Apa Itu Assy Pump Dan Cara Test Kerosakan

Kebanyakan kereta yang menggunakan sistem kaburetor akan ada Assy pump,,kegunaannya adalah untuk mengepam minyak petrol untuk dibekalkan ke kaburetor.. Kebiasaannya Assy pump akan berada disebelah cylinder head,,yang mengerakkan assy pump adalah Camshaft... Jika benda ini rosak,,,engine tak dapat dihidupkan oleh kerana minyak petrol tak akan sampai ke kaburetor... Ada juga kerosakannya disebabkan assy pump ada kebocoran sebelah dalam menyebabkan minyak petrol akan masuk ke ruang engine yang tak sepatutnya.. Maka akan bercampur dengan minyak cylinder,,,apabila minyak cylinder bercampur dengan minyak petrol menyebabkan tahap kelikatan minyak cylinder akan berkurangan dan akan terjadi gejala hakisan... Akan tetapi perkara sedemikian jarang terjadi,,yang biasa terjadi Assy pump rosak dan minyak petrol tak dapat di disalurkan ke kaburetor... Ada juga gejala yang jarang juga terjadi,,ekoran daripada kehausan Camshaft,,terutamanya dekat pedal assy pump,,.. Jika gejala i...

OTAK MOTO

Search This Blog