Skip to main content

Servor Brek Rusa



Servor brake rusa,,apakah gejala yang biasa terjadi sekiranya benda ini rosak,,ada sesetengah kedai spare part memanggil brake angin...

1)Brake akan menjadi keras apabila ditekan walaupun engine sudah dihidupkan...

2)Exzos mengeluarkan asap sekiranya master pump bocor ,,dan minyak brake merosakkan perumah sekiranya ia berada dalam tempoh yang lama tidak dibaiki segera..

Untuk kereta jenis Rusa,,amat rumit untuk membuka servor...adalah digalakkan supaya dashbord dibuka supaya memudahkan kerja dilakukan..

Kerana amat sempit untuk membuka nut bersais 12,,sekiranya dibuka meter sahaja berkemungkinan melambatkan kerja..

Kerja-kerja untuk membuka dashbord amat senang dan tidaklah menyusahkan bagi model ini..

Jikalau hendak mencari yang second hand teramat susah bagi model ini,,hanya yang baharu sahaja sepadan dengannya..

Berkemungkinan yang baharu juga susah untuk anda memasangnya..kerana servo yang bahru agak besar sedikit berbanding yang asal..

Memerlukan kerja mencanai bagi ruang servor memasukkan skru 4 biji ditapak yang tersedia...

Apabila sudah buat kali yang pertama,,mungkin kali yang ke 2 atau yang ke 3 dan seterusnya menjadi mudah dan dapat menyelesaikan kerja dalam jangka masa yang singkat..

Ia berada di bawah stereng,,takongnya berada disebelah sisi stereng,,perlu menanggalkan penutup untuk menambah minyak brek...
Labels:

Comments

  1. AnonymousAugust 31, 2020 at 12:35 AM

    Slm ptg eck,ni nak tanya sikit kalau nak beli servor brake van rusa aga² berapa harga second hand ,trm ksh

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Engine Perodua Rusa

Sebuah kereta yang berupa Van telah dikeluarkan oleh Perodua,,pada masa pengeluarannya juga Proton telah mengeluarkan model berkonsep seakan sama iaitu Proton Juara... Di era kemunculannya,,agak berjaya juga ,,,boleh diterima oleh pembeli-pembeli yang mengingikan sebuah kenderaan yang boleh muat lebih 5 orang dan harga yang berpatutan ,,,mampu milik... Engine berkedudukan agak senget yang bersesuaian dengan tempat kedudukan dibawah kerusi belakang,, bateri juga ditempatkan di kedudukan yang sama,,berbeza dengan kereta,,,jika tidak jumpa kedudukannya,,cuba buka carpet dikaki tempat duduk belakang driver... Radiator juga ditempatkan disini,,penapis udara juga berada kat sini,,buka sahaja ruang carpet kat sini terus jumpa segala benda dibawah... Inilah tempat kedudukan bateri,,,bersebelahan dengan penapis udara,,,agak tersusut juga jika tidak dibuka carpet,,ia sebenarnya agak ringkas dan tidak begitu susah,,di mana ruang untuk tangan sangat selesa bagi membuka dan install...
4 comments
Read more

Mark Timing Belt Proton Saga BLM

Proton Saga BLM ada dua pully,,,ia dinamakan Twin Cam...apa yang penting sebelum menanggalkan Timing Belt,,,betulkan mark dulu betul-betul...jangan tanggalkan sekiranya mark tidak dikedudukan yang sepatutnya... Inilah tandanya,,segitiga dan u dekat pully mesti selari...seperti gambar diatas,,,yang berwarna hijau tu...pastikan betul-betul kena... Pully sebelah kanan,,,untuk exzos,,,mesti betul tandanya seperti gambar diatas....dicalit warna hijau untuk lebih jelas tandanya... Lebih dekat lagi,,,bertapa pentingnya tanda atau kebanyakan mekanik memanggilnya making...ini adalah hal yang serius,,,tidak boleh ambil mudah.... Pully bahagian bawah,,iaitu untuk crankshaft...perhatikan betul-betul segitiga didalam gambar diatas,,,,dekat pully pula ada titik...selarikan tanda-tanda ini bagi betul.... Bearing tensioner...kegunaanya untuk menegangkan tali sawat atau Timing Belt....ada dua lubang kecil bagi memudahkan operasi menegang belt....Playar klip yang kepal...
Post a Comment
Read more

Apa Itu Assy Pump Dan Cara Test Kerosakan

Kebanyakan kereta yang menggunakan sistem kaburetor akan ada Assy pump,,kegunaannya adalah untuk mengepam minyak petrol untuk dibekalkan ke kaburetor.. Kebiasaannya Assy pump akan berada disebelah  cylinder head,,yang mengerakkan assy pump adalah Camshaft... Jika benda ini rosak,,,engine tak dapat dihidupkan oleh kerana minyak petrol tak akan sampai ke kaburetor... Ada juga kerosakannya disebabkan assy pump ada kebocoran sebelah dalam menyebabkan minyak petrol akan masuk ke ruang engine yang tak sepatutnya.. Maka akan bercampur dengan minyak cylinder,,,apabila minyak cylinder bercampur dengan minyak petrol menyebabkan tahap kelikatan minyak cylinder akan berkurangan dan akan terjadi gejala hakisan... Akan tetapi perkara sedemikian jarang terjadi,,yang biasa terjadi Assy pump rosak dan minyak petrol tak dapat di disalurkan ke kaburetor... Ada juga gejala yang jarang juga terjadi,,ekoran daripada kehausan Camshaft,,terutamanya dekat pedal assy pump,,.. Jika gejala i...
Post a Comment
Read more