Skip to main content

Satay Atau Stabilizer link



Kebiasaan benda ini boleh jumpa dekat kereta jenis proton saga,iswara dan wira ,,juga sewaktu dengannya....

Nama standart adalah Stabilizer link manakala nama kampung adalah satay,,berkemungkinan rupanya sedikit seperti satay,,maka termaktuplah dekat kedai spare part gelaran satay ,,terutamanya di negeri Kelantan,,,lain negeri lain gelarannya..

Tugasannya adalah sebagai sokongan kepada Lower Arm ataupun nama glamour adalah Paha...jika getahnya pecah dan rosak ,,maka sokongan akan goyang,,,

Kalau yang jenis ini agak murah sedikit harganya,,,boleh dapat lebih kurang berbelas ringgit sahaja,,itupun jika beli sendiri,,jika dekat bengkel mungkin lebih tinggi sedikit...

Cara pasang yang betul adalah seperti didalam gambar diatas,,,ada juga kekadang tu,,budak baharu yang memasang sebaliknya,,,beginilah yang sepatutnya...

Akan tetapi ,,cuba lihat dengan teliti gambar diatas,,,ada sedikit kesilapan cara susun atur getah,bush dan washer,,,...

Bolt dah betul,,,cuma yang salahnya adalah getah dan washer,,sepatutnya,,,washer diatas dan getah kat bawah,,bush dah masuk kedalam getah,,washer ditugaskan sebagai sempadan,,namun oleh kesilapan merosakkan getah yang diharapkan....
Labels:

Comments

  1. UnknownMay 2, 2020 at 9:48 AM

    sy nk tanya kereta sy satey ni selalu pecah.. dh try kunci ketat or longgar tetap pecah..yg sebelah kiri.. apa masalah nya ni

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Engine Perodua Rusa

Sebuah kereta yang berupa Van telah dikeluarkan oleh Perodua,,pada masa pengeluarannya juga Proton telah mengeluarkan model berkonsep seakan sama iaitu Proton Juara... Di era kemunculannya,,agak berjaya juga ,,,boleh diterima oleh pembeli-pembeli yang mengingikan sebuah kenderaan yang boleh muat lebih 5 orang dan harga yang berpatutan ,,,mampu milik... Engine berkedudukan agak senget yang bersesuaian dengan tempat kedudukan dibawah kerusi belakang,, bateri juga ditempatkan di kedudukan yang sama,,berbeza dengan kereta,,,jika tidak jumpa kedudukannya,,cuba buka carpet dikaki tempat duduk belakang driver... Radiator juga ditempatkan disini,,penapis udara juga berada kat sini,,buka sahaja ruang carpet kat sini terus jumpa segala benda dibawah... Inilah tempat kedudukan bateri,,,bersebelahan dengan penapis udara,,,agak tersusut juga jika tidak dibuka carpet,,ia sebenarnya agak ringkas dan tidak begitu susah,,di mana ruang untuk tangan sangat selesa bagi membuka dan install...
4 comments
Read more

Mark Timing Belt Proton Saga BLM

Proton Saga BLM ada dua pully,,,ia dinamakan Twin Cam...apa yang penting sebelum menanggalkan Timing Belt,,,betulkan mark dulu betul-betul...jangan tanggalkan sekiranya mark tidak dikedudukan yang sepatutnya... Inilah tandanya,,segitiga dan u dekat pully mesti selari...seperti gambar diatas,,,yang berwarna hijau tu...pastikan betul-betul kena... Pully sebelah kanan,,,untuk exzos,,,mesti betul tandanya seperti gambar diatas....dicalit warna hijau untuk lebih jelas tandanya... Lebih dekat lagi,,,bertapa pentingnya tanda atau kebanyakan mekanik memanggilnya making...ini adalah hal yang serius,,,tidak boleh ambil mudah.... Pully bahagian bawah,,iaitu untuk crankshaft...perhatikan betul-betul segitiga didalam gambar diatas,,,,dekat pully pula ada titik...selarikan tanda-tanda ini bagi betul.... Bearing tensioner...kegunaanya untuk menegangkan tali sawat atau Timing Belt....ada dua lubang kecil bagi memudahkan operasi menegang belt....Playar klip yang kepal...
Post a Comment
Read more

Apa Itu Assy Pump Dan Cara Test Kerosakan

Kebanyakan kereta yang menggunakan sistem kaburetor akan ada Assy pump,,kegunaannya adalah untuk mengepam minyak petrol untuk dibekalkan ke kaburetor.. Kebiasaannya Assy pump akan berada disebelah  cylinder head,,yang mengerakkan assy pump adalah Camshaft... Jika benda ini rosak,,,engine tak dapat dihidupkan oleh kerana minyak petrol tak akan sampai ke kaburetor... Ada juga kerosakannya disebabkan assy pump ada kebocoran sebelah dalam menyebabkan minyak petrol akan masuk ke ruang engine yang tak sepatutnya.. Maka akan bercampur dengan minyak cylinder,,,apabila minyak cylinder bercampur dengan minyak petrol menyebabkan tahap kelikatan minyak cylinder akan berkurangan dan akan terjadi gejala hakisan... Akan tetapi perkara sedemikian jarang terjadi,,yang biasa terjadi Assy pump rosak dan minyak petrol tak dapat di disalurkan ke kaburetor... Ada juga gejala yang jarang juga terjadi,,ekoran daripada kehausan Camshaft,,terutamanya dekat pedal assy pump,,.. Jika gejala i...
Post a Comment
Read more